La I.B.B.E.F. es una organización religiosa sin fines de lucros; de alcance nacional e internacional, cuenta con un equipo de trabajo que esta conformado por pastores, lideres de la iglesia, esta organización es lider en la formación y capacitación, a travéz de cursos y charlas de elevada calidad ,comprometido con los fundamentos bautistas, la misma ejecuta jornadas médicas en áreas comunitarias, y a su vez se predica el evagelio en distintas comunidades casa por casa, cuenta con estudios biblicos en distintos sectores de la zona norte con el fin de expandir el mensaje de salvacion, dispone de discipulados individualizados, consejerias de parejas, entre otros servicios, las predicas al publico en general son los dias miercoles a las 7:00pm, los domingos ofrace dos servicio escuela dominical a las 9:30am y luego a las 5:00pm.
Localización geográfica: La I.B.B.E.F. está ubicada en la zona norte de Barquisimeto carretera vía Duaca, Municipio Iribarren parroquia sana grande, a la altura del kilómetro 11.
Misión: Brindar asistencia técnica pastoral en la zona norte de Barquisimeto, y en diferentes estados del país con fin de expandir el evangelio; formar, actualizar, perfeccionar y capacitar a sus miembros y a la comunidada en general mediante cursos y charlas.
Visión: Alcanzar toda la zona norte para CRISTO, asistir y edificar a las personas necesitadas de la palabra de DIOS a travez del evangelio.
Historia de los faros
Antigüedad, Edad Media y Edad Moderna
La historia del faro como elemento de seguridad marítima ha estado siempre ligada a la navegación humana desde la antiguedad, para señalar donde se encontraba la tierra. En la entrada de los puertos construidos por los romanos solía haber altas torres que servían de faro a imitación del célebre de Alejandria,erigido por Ptolomeo II y el cual, recordando las piras de apoteosis, estaba formado por pirámides truncadas puestas en disminución una sobre otras.
Es muy probable que los faros existieran antes de las épocas romanas y griegas, y que los fenicios y los cartajinences encendían hogueras en lo alto de las torres de vigía que levantaban en puntos destacados de las costas. De los faros construidos por los romanos quedan pocos vestigios, si bien algunos todavía conservan su aspecto original, como el faro poligonal del Castillo de DOVER en Inglaterra. La torre de HERCULES de La Coruña, si bien fue reformada y revestida en el siglo XVIII, ha conservado la forma cuadrada de su torre original.
Durante la edad media y la edad moderna los faros no fueron objeto de ningún perfeccionamiento salvo en su decorado que a veces fue notable. En el siglo XVII los faros no eran todavía más que torreones con una plataforma superior en la que se encendían hogueras de madera de carbón, alquitran o brea que ardían en tederos. Ya algunos faros disponían en lo alto de su torre de una linterna en la que se colocaban hermosas lámparas de aceite o sistemas con mechas introducidas en sebo, siendo ambos sistemas muy extendidos en España.
Las costas de la antigua Al-Andalus aún conservan torreones de vigía medievales y renacentistas a lo largo de sus costas. Entre los faros más antiguos de España, cabe señalar también el faro de Portopi; en la entrada del antiguo puerto de Palma de Mayorca. Se tiene constancia documental de su existencia desde el siglo XIV, y en documentos del siglo XV su torre es descrita como una torre de planta circular y provista de una linterna.
Fuera de España, los faros de la Edad Moderna que han llegado hasta nuestros días muestran arquitecturas de las más dispares, acorde con el contexto histórico de cada país, en su versión original de principios de siglo XVII, era un edificio compuesto de varias plantas superpuestas y profusamente decoradas, cuya sección disminuía según se subía. Disponía de una linterna de mamposteria,que servia de dormitorio y vivienda para los fareros, una amplia capilla a la que la luz llegaba a través de vidrieras, y una escalera interna. El faro de kopu, un faro construido a principios del siglo XVI en la costa bálticode Estonia fue concebido como una austera fortaleza compuesta de una torre cuboide maciza flanqueada por gruesos contrafuertes; no tenía habitaciones interiores y se accedía a la plataforma superior por una escalera exterior de madera.